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尹鸿伟的新闻博客

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日志

 
 

转载:《一名记者收藏了近500张登机牌》(原载《春城晚报》2004年)  

2010-05-15 00:47:01|  分类: 个人行踪 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(注:到2010年末,这个数字已经逼近800。)

                          

                                               一名记者收藏了近500张登机牌

    

                           http://www.airnews.cn  2006-8-21 17:36  信息来源:昆明机场党群工作部 

 

     “因为职业关系,坐飞机对我来说就像坐公共汽车一样频繁,现在我已收藏了近500张自己使用过的登机牌。”每当从事新闻记者工作的尹鸿伟提起自己收藏登机牌的时,总是滔滔不绝,一种自豪感油然而生。
      尹鸿伟现在是广州《南风窗》杂志的一名记者,生于20世纪70年代。一次偶然的机会,我发现他收藏了近500张登机牌,而且这些登机牌全都是他本人近几年从事新闻采访,乘飞机外出时使用过的。一张小小的登机牌,真实记录了他当时乘飞机的始发地点和到达地点,记录了他的乘机日期以及由哪家航空公司执行的航班任务,同时也成了他每一次采访经历的见证。
     尹鸿伟
起第一次坐飞机的情景时,让我有些意外。那是1997年春天,当时他在云南日报当记者。有一天突然得到一条新闻线索:中老边境西双版纳原始森林中有7头野象被雷电劈死。为了争取在第一时间内赶到事发地点进行采访,他决定不惜“血本”选择自费乘机。因为乘汽车需24小时,而乘飞机只需50分钟。后来,那篇名为《野象魂归去》的稿子很快见报,真实感人的现场经历在全国引起了很大的反响,国内许多媒体纷纷转载。因为是自费乘机,花了500多元,挣的稿费远不够买机票,但是他觉得很值。后来他特意把那张登机牌留下作为永久的纪念。这便是他收藏的第一张登机牌。
转载:《一名记者收藏了近500张登机牌》(原载《春城晚报》2004年) - 尹鸿伟记者 - 尹鸿伟的新闻博客 

     自1998年以来,尹鸿伟相继在《云南日报》、广州《南方周末》和《南风窗》等媒体做记者工作。由于工作关系,他有更多的时间和机会乘飞机奔波于国内的许多城市和地区,甚至奔波于泰国、越南和缅甸等东南亚国家,走过了他7年多的记者生涯。一些空姐因为在飞机上经常见到他,渐渐和他成了“熟悉的陌生人”。早些年,他平均每年都要乘飞机约30次。而近几年,他又破了自己的纪录,发展到平均每年乘飞机约60-70次外出采访、旅游。每当他采访归来,机票报销后留下的便只有登机牌了,但他一张也舍不得扔,于是日积月累很快变成一大叠。仔细研究研究,他收藏的登机牌内容还真丰富!瞧,公司代码和航班号有国内的云南航、国航、东航、西南航、西北航、北方航、新疆航、厦航和海南航等,还有国外的泰航、越南航和老挝航等。一些航空公司的登机牌,还富有地方特色:新疆航的登机牌除了印有天鹅明月组成的标志图案外,还印有闻名天下的天池、吐鲁番等风景名胜图片介绍;西北航的登机牌除了印有地球和“飞天”组成的标志图案外,还印有蜚声海内外的秦兵马俑和大雁塔等风景名胜图片介绍。登机牌虽小,但精美别致,气象万千。尹鸿伟说:“这些登机牌的存在,其实也从一个侧面记录了民航的一些发展历史”。现在中国民航的改革已经使一些国内的航空公司名称永远消失了。
      随着尹鸿伟收藏的登机牌数量不断增加,他的新闻事业也进入了巅峰。他写过的新闻作品实在是太多了,我已经记不清了。但给我印象较深的作品有《朱镕基流泪后的宁边村》、《越南土地上的中国
陵园》、《面对枪口的采访》、《被吃掉的“动物王国”》、《金三角:终结罂粟》等。现在他的新闻作品频频出现在《南风窗》杂志上,并不断被国内外各种媒体和网站转载。最近又听到他传来的喜讯,他的作品《境外赌场围攻中国》获2003年度广州新闻作品二等奖。他说:“飞机作为快捷、舒适的交通工具,为我的新闻采访工作插上了飞翔的翅膀。而登机牌作为一种特殊的收藏品,对我来说就像小站上的使者,扔了它,可能不觉得少了什么;有了它,却拥有了许多。”
      问及尹鸿伟对中国民航业的看法,他说:“我坐过许多次飞机,到过不少的地方,很大程度是因为记者工作的原因。如果哪一天我们中国所有的老百姓都能够像坐汽车、火车一样随意乘飞机去旅行,那才是中国民航最大的骄傲。”
                                                                                                                      (倪嘉云)

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